بررسی حمل و نقل در کشور روسیه

تاریخچه حمل و نقل در روسیه

سیستم حمل و نقل در دوره اتحاد جماهیر شوروی در قالب انحصارات عمودی یکپارچه کنترل شده توسط دولت مرکزی سازمان یافت.

بررسی حمل و نقل در کشور روسیه بررسی حمل و نقل در کشور روسیه

دسته بندی	حمل و نقل
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1193 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	19

 

تاریخچه حمل و نقل در روسیه

سیستم حمل و نقل در دوره اتحاد جماهیر شوروی در قالب انحصارات عمودی یکپارچه کنترل شده توسط دولت مرکزی سازمان یافت.

بنابراین، برای مثال، آژانس اجریایی صاحب امتیاز بود و فرودگاه ها، خطوط هوایی ،شرکت های هواپیمایی و شرکت های که هواپیما را تولید می کنند

را اداره می کرد.زیرساخت به طور جدی در اواخر دوره شوروی فرسایش یافته و نیاز به نوسازی و اصلاحات دارد در حالی که روسیه به شدت وابسته به سرمایه گذاری خارجی و کمک او است.

حمل و نقل جاده ای (راه)  یکی از کم استفاده ترین  (کم اشکال ترین)  سیستم های  حمل و نقل مورد استفاده در اتحاد جماهیر شوروی بود

که این ویژگی در فدراسیون روسیه همواره وجود داشت.صنعت خودرو سازس در روسیه  تاکید کمی بر تولید اتومبیل و دیگر شیوه های حمل و نقل شخصی داشت

.وسیله نقلیه متعلق به بخش خصوصی خیلی کم بود.بنابراین، تقاضا برای ساخت و ساز جاده کم بود.تسلط بر راه آهن برای حمل و نقل محموله نیز باعث می شد

که  تقاضا برای ساخت و ساز جاده ها محدود شود.در سال 1995، روسیه 934.000 کیلومتر از جاده ها، را احداث کرد

درحالی ه ایالات متحده در امریکا 6،3 میلیون کیلومتر از جاده هایشان را احداث کرده بودند.در  روسیه، 209.000 کیلومتر،

غیر مسطح است( ناهموار) و 445.000 کیلومتر برای استفاده عمومی در دسترس نیست زیرااین مساحت از اراضی  در خدمت صنایع خاص و یا مزارع قرار دارد.

بانک جهانی تخمین زده است که در بیست سال مطالبات از اقتصاد جدید روسیه سهم سیستم حمل و نقل جاده از سال 1992 سطح خود را از 13 درصد به 41 درصد افزایش دهد.

با این حال، در سال 1992 حدود 38 درصد از سیستم بزرگراه روسیه نیاز به بازسازی و یا نوسازی، و 25 درصد دیگر نیاز به تعمیر داشت.