دانلود پایان نامه بررسی پدیده انتقال حرارت در کره ی چشم انسان

پایان نامه بررسی پدیده انتقال حرارت در کره ی چشم انسان پایان نامه بررسی پدیده انتقال حرارت در کره ی چشم انسان

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	doc
حجم فایل	2652 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	51

پایان نامه بررسی پدیده انتقال حرارت در کره ی چشم انسان

مدلسازی حرارتی کره یچشم انسان به منظور بررسی اثر منابع حرارتی خارجی و همچنین پیش بینی ناهنجاری های چشمی و اختلالات بیناییحیاتیجلوه می نماید. درک بهتر پاسخ حرارتی قسمت های مختلف چشم به شارحرارتی اعمال شده، می تواند در بهینه سازی لیزر درمانی و یا عمل جراحی چشم سودمند واقع گردد. با این مطالعه، انتقال حرارت در کره ی چشم انسانبه روش عددی و با استفاده از نرم افزار فلوئنت برای مقادیر مختلف ورودی شبیه سازی شده استو نتایج حاصله به منظور تأیید اعتباربا یکدیگر و نیز با مدل های پیشین مقایسه گردیده اند.

هندسه ی کره ی چشم انسان در دو و سه بعد، با استفاده از نرم افزار گمبیت[1] مدلسازی شده است. سپس این مدل هابه منظور شبیه سازی پدیده ی انتقال حرارت در کره چشم برای شرایط مختلف به محیط نرم افزار فلوئنت[2] وارد شده اند. همانند بسیاری از کارهای پیشین در این زمینه ، جریان حرارت در زلالیه درشبیه سازی های مقدماتینادیده گرفته شده است. پس از حل معادله ی انتقال حرارت در کره ی چشم، نتایج به دست آمده با مقالات و ژورنال های مشابه مقایسه گردیده اند. پس از احراز اعتبار، مدل جهت در نظر گرفتن اثر جریانسیال زلالیه در توزیع دمای چشم، توسعه یافته است. نتایج بدست آمده از این مطالعه می تواند امکان ارائه یک ایده ی کیفی در مورد آثار دمایی جریان زلالیه در کره ی چشم انسان و اهمیت آن در تجزیه و تحلیل حرارتی کره ی چشم انسان را فراهم کند. با در نظر گرفتن نتایج به دست آمده از الگوهای جریان در داخل زلالیه برای مدل سه بعدی، ضروری است که این ناحیه را در سه بعد طوری که جریان در جهات مختلف حرکت می نماید، مدلسازی نماییم.

1-1- کلمات کلیدی انگلیسی:

Bio heat transfer, human eye heat transfer, aqueous humour fluid flow, laser surgery, numerical simulation.

1-2- کلمات کلیدی فارسی:

انتقال حرارت زیستی، انتقال حرارت در چشم، جریان سیال زلالیه، جراحی لیزر، شبیه سازی عددی

فهرست مطالب

1- چکیده. 1

1-1- کلمات کلیدی انگلیسی:2

1-2- کلمات کلیدی فارسی:2

2- مقدمه :3

3- مرور مطالب... 4

3-1- مکانیزم تولید حرارت در بافت ها4

3-2- تحقیقات پیشین.. 4

3-3- معادلات حاکم.. 7

4- مدلسازی و شبیه سازی.. 11

4-1- هندسه ی چشم.. 11

4-2- مقدمه ای بر نرم افزارگمبیت... 12

4-3- تجزیه و تحلیل.. 15

5- نتایج.. 18

5-1- مدلسازی انتقال حرارت درچشم انسان در شرایط عادی.. 18

5-1-1- مدل ساده. 18

5-2- مدلسازی انتقال حرارت در چشم انسان تحت عمل جراحی لیزر. 21

5-3- مدلسازی جابجایی طبیعی و جریان سیال در زلالیه. 25

6- نتیجه گیری.. 31

7- مراجع.. 33

8- پیوست... 34

8-1- یو دی اف نوشته شده در فلوئنت... 34

8-2- شبکه بندی.. 38

8-3- کانتورهای دما40

فهرست جدول ها

جدول 1- چگالی و خواص حرارتی بافت های چشم.. 16

جدول 2- گرمای تولید شده در نواحی مختلف چشم.. 22

جدول 3 -دما در مرکز RPE برای مطالعه اثر پرفیوژن خون در مشیمیه. 24

جدول 4- تنظیمات مسئله در مدلسازی سه بعدی جابجایی طبیعی و جریان سیال درناحیه ی مایع زلالیه. 26

جدول 5- خصوصیات حرارتی مایع زلالیه. 26

فهرست شکل ها

شکل 1- شکل شماتیک کره ی چشم انسان.. 11

شکل 2- (الف) : تصویر دو بعدی از کره ی چشم انسان که برای مدلسازی در نرم افزار گمبیت مورد استفاده قرار گرفته است. (ب) : مش کامل دو بعدی تولید شده در نرم افزار گمبیت... 14

شکل 3- کنتور های دمای استاتیک برای مدل دو بعدی چشم بدون منبع انرژی خارجی (الف) : نیمی از کره ی چشم (ب) : چشم کامل.. 19

شکل 4- (الف) : مقایسه مدل فعلی با مدل های اسکات و ان جی (ب) : مقایسه ی مدل فعلی با مدل های ناریسمهان و اسکات 21

شکل 5- توزیع دما در حالت دائمی در امتداد خط مرکزی برای های متفاوت شکل بالا: در امتداد محور مسیر لیزر شکل پایین: در ناحیه RPE (الف) : مدل فعلی (ب) مدل ناریسمهان.. 23

شکل 6- جریان در داخل زلالیه (الف): در حالت عادی دائمی (ب) : در حالت دائمی و اثر تولید حرارت ناشی از عمل جراحی لیزر (ج) : پس از گذشت 100 میلی ثانیه. 29

شکل 7- بردار های سرعت در داخل زلالیه (الف) : در شرایط عادی معمولی (ب) : در حالت دائمی و در حضور اثرات گرمایی تولیدی ناشی از عمل جراحی لیزر (ج) : پس از گذشت 100 میلی ثانیه از آغاز عمل جراحی لیزر اثرات گرمایی تولیدی ناشی ار آن.. 29

شکل 8- پروفیل های دمای استاتیک در حضور اثرات گرمای تولیدی ناشی از عمل جراحی لیزر برای مدل های مختلف (الف) : در امتداد محور مسیر پرتو های لیزر (ب) : در زلالیه. 30

شکل پیوست 1- مش دو بعدی تولید شده در نرم افزار گمبیت... 38

شکل پیوست 2- مش دو بعدی نیمه ی چشم که در نرم افزار گمبیت تولید شده است و ناحیه ی RPE را در نظر می گیرد.38

شکل پیوست 3- مش کامل سه بعدی تولید شده با استفاده از نرم افزار گمبیت... 39

شکل پیوست 4- باقیمانده ی مدرج (Scaled residuals ) برای شبیه سازی حالت دائمی نیمه ی دو بعدی چشم 39

شکل پیوست 5- کنتور های دمای استاتیک در حالت دائمی (الف) : مدل دو بعدی چشم (ب) : برای مدل دو بعدی متقارن 40

شکل پیوست 6- کنتور های دمای استاتیک برای انتقال حرارت حالت دائمی در چشم تحت عمل جراحی لیزر. 41

شکل پیوست 7- کنتور های دمای استاتیک پس از گذشت 100 میلی ثانیه از آغاز عمل جراحی لیزر. 41

شکل پیوست 8- کنتور های دمای استاتیک پس از گذشت 100 میلی ثانیه از آغاز عمل جراحی لیزردر مدل سه بعدی 42

شکل پیوست 9- کنتور های دمای استاتیک پس از گذشت 100 میلی ثانیه از آغاز عمل جراحی لیزردر مدل سه بعدی 42

شکل پیوست 10- پروفیل های دمای استاتیک حالت دائمی برای نرخ های مختلف پرفیوژن (الف) : در امتداد محور پرتو های لیزر (ب) : در ناحیه ی RPE.. 43

شکل پیوست 11- نتایج دمای انتقالی از صفر میلی ثانیه تا 100 میلی ثانیه برای نرخ های مختلف پرفیوژن مشیمیه (الف) : در امتداد محور پرتو های لیزر (ب) : در ناحیه ی RPE.. 43

شکل پیوست 12- پروفیل های دمای استاتیک در امتداد محور مرکزی چشم.. 43

شکل پیوست 13- نتایج دمای انتقالی از صفر میلی ثانیه تا 100 میلی ثانیه برای نرخ های مختلف پرفیوژن مشیمیه در امتداد محور پرتو های لیزر. 44

شکل پیوست 14- پروفیل های دمای استاتیک حالت دائمی تحت عمل جراحی لیزر در امتداد محور چشم.. 44

دانلود پاورپوینت بررسی انتقال حرارت در وسایل و تجهیزات نیروگاه

پاورپوینت بررسی انتقال حرارت در وسایل و تجهیزات نیروگاه پاورپوینت بررسی انتقال حرارت در وسایل و تجهیزات نیروگاه در 26اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	pptx
حجم فایل	546 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	26

پاورپوینت بررسی انتقال حرارت در وسایل و تجهیزات نیروگاه

بررسی انتقال حرارت در مبدل های حرارتی
براثر جرم گرفتگی

موارد بررسی :

•جرم گرفتگی

•محاسبه ضریب انتقال حرارت کلی

•منحنی تغییرات زمانی فاکتورلایه جرمی

•مکانیزم های جرم گرفتگی

•تاثیر پارامتر های مختلف بر روی جرم گرفتگی

•جرم گرفتگی

•به هر رسوبی که روی سطح انتقال حرارت مبدل تشکیل شده و منجر به افزایش مقاومت حرارتی سیستم مبدل گردد.

محاسبه ضریب انتقال حرارت در مبدل

تغییرات زمانی فاکتور لایه جرمی

                          

دانلود پروژه انتقال حرارت

پروژه انتقال حرارت دراین پروژه فرض براین است که ما بعنوان یک کارآموز در مرکز کنترل واقع در آستین انجام وظیفه می کنیمقرار است یک سفینه NASAعملیات بدون سرنشین به سمت خارج از سیستم خورشیدی هدایت شود

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	doc
حجم فایل	161 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	15

پروژه انتقال حرارت

 

 

توصیف کلی پروژه:

دراین پروژه فرض براین است که ما بعنوان یک کارآموز در مرکز کنترل واقع در آستین انجام وظیفه می کنیم.قرار است یک سفینه  NASAعملیات بدون سرنشین به سمت خارج از سیستم خورشیدی هدایت شود.وظیفه ما کمک به مهندسینی است که این ماموریت را برعهده گرفته اند.به طور ناگهانی یک پیام اضطراری از سفینه دریافت می شود.این پیام نشان می دهد که گرمکن داخل سفینه خاموش شده است.در صورتیکه دمای داخل سفینه به کمتر از صفر درجه سانتی گراد کاهش یابد بسیاری از تجهیزات داخل سفینه  از کارخواهند افتاد.کل عملیات فعال سازی مجدد گرمکن می تواند در مدت زمان 15 دقیقه بعد از دریافت پیام اضطراری آماده و ارسال شود.کار ما در  پروژه این است که مشخص کنیم آیا در این مدت زمان دمای سفینه بالای صفر

 درجه خواهد ماند یا خیر؟

 

 

جزئیات مربوط به پروژه:

 در مرکز کنترل حضور داریمFremontمابا رئیس مرکز برای دنبال کردن سفر سفینه فضایی بدون سرنشین است که قصد دارد از سیستم خورشیدیFremoont خارج شود.در حال حاضر سفینه نزدیک کیوان (زحل)به فاصله 9 ^10*1.18 کیلومتر از زمین می باشد و کارش را به طور نورمال انجام می دهد که یک دفعه مونیتور شروع به کشیدن آژیر می کند که نشان می دهد مشکلی در سیستم گرمایش بوجود آمده است.در واقع هوای داخل سفینه بدون روشن بودن گرمکن در حال چرخش می باشد.

 

ما با حیرت می پرسیم که چرا گرمکن خاموش شده است و اینکه آیا مشکل اساسی بوجود آمده است.خانم لنا که رئیس مرکز است بر اساس تجربه قبلی جواب می دهد که به احتمال خیلی زیاد مشکل مربوط به از کار افتادن سنسور کنترل دما است و نباید مشکلی برای گرمکن به وجود آمده باشد.از نظر رئیس مرکز کنترل این یک مشکل اساسی تلقی می شود. خانم لنا برای خارج کردن سنسور از مدار شروع به برنامه نویسی می کند.

 

در نظر ایشان این کار 15 دقیقه به طول خواهد انجامید تا دستورات لازم برای فرستادن به سفینه آماده شوند.این مدت زمان به نظر ما کوتاه به نظر می رسد و با در نظر گرفتن عایق بندی بسیار خوب سفینه،این طور فکر می کنید نباید حرارت زیادی از سفینه دفع شود.خانم لنا با حیرت به شما نگاه می کند و این سوال را بیان میدارد که به نظر شما این ایراد کی در سفینه رخ داده است. شما با تعجب جواب می دهید که فقط چند دقیقه  قبل صدای آژیر خطر را شنیده اید.در این حین متوجه می شوید که سفینه در فاصله بسیار دوری از زمین قرار دارد و1ساعت و 30 دقیقه طول کشیده تا این پیام به زمین برسد. علاوه بر این 1 ساعت و 30 دقیقه  نیز لازم است تا پیام مناسب از زمین به سفینه برسد. ما به این ترتیب متوجه عمق مشکل می شویم .وظیفه ما در اینجا این است که محاسبه کنیم چه مدت زمانی طول خواهد کشید تا دمای داخلی سفینه به صفر درجه کاهش پیدا کند؟ایشان از ما می خواهد که در طول مدت خاموش بودن گرمکن پروفیل دمای داخل را بر حسب زمان رسم کنیم.

 

 

فهرست مطالب

 انتقال حرارت 1

توصیف کلی پروژه: 2

جزئیات مربوط به پروژه: 3

روش حل مسئله: 5

معادله برای گره صفر :(جدار داخلی دیواره سفینه) 7

معادله برای گره 10 :(جدار خارجی سفینه) 8

نتیجه: 14

مرجع: 15

 

دانلود تحقیق تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در ایران

تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در ایران تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در ایران

دسته بندی	برق ،الکترونیک و مخابرات
فرمت فایل	doc
حجم فایل	291 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	75

تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در ایران

مقدمه

تا قبل از سال 1352 شمسی (1972) کمتر اقدامی در جهت ضرفه جویی در مصرف انرژی صورت گرفته است. با شروع رشد ناگهانی قیمت انرژی از سال 1352 و استمرار افزایش آن، توجه مجامع بین‌المللی جلب شیوه‌های مختلف صرفه‌جویی در مصرف انرژی شده است.

اهمیت مشکل محدودیت منابع انرژی در دسترس، کم و بیش برای کلیه کشورها، اعم از صنعتی و توسعه یافته و یا در حال توسعه در جهان، مشترک است. در حالی که کشورهای توسعه یافته و صنعتی وابستگی شدیدی به انرژیهای فسیلی جهت گردش چرخهای صنعتی صنایع خود و نیز تامین مصارف دیگر دارند، کشورهای در حال توسعه نیز برای توسعه صنایع و تامین مصرف جوامع خود به انرژی بیشتری نیاز دارند. در کشورهای مختلف بسته به میزان فعالیتهای صنعتی بین 30 تا 35 درصد کل انرژی مصرفی در ارتباط با ساختمان استفاده می‌شود. از این میزان حدود 50 الی 60 درصد آن صرف گرمایش و سرمایش ساختمان در فصول مختلف سال می‌گردد. این بدان معناست که از کل انرژی مصری کشور بین 15 تا 20 درصد به مصرف گرمایش و سرمایش فضای مسکونی داخل ساختمانها می‌رسد. بنابراین، اقدامهایی که در جهت ارتقاء کیفیت ساختمان از دیدگاه تبادلات حرارتی صورت پذیرد منتج به صرفه‌جویی قابل ملاحظه‌ای در مصرف کل انرژی می‌شود.

قسمت بزرگی از اتلاف انرژی گرمایشی و سرمایشی ساختمان از طریق اجزاء پوسته‌ای یعنی سقف، دیوارها، شیشه‌ها و کف صورت می‌گیرد. بنابراین، در میان اقدامهایی که در اجزای پوسته‌ای غیر شفاف ساختمان و نیز دو جداره نمودن شیشه‌ها از موثرترین و مهمترین به شمار می‌رود به کارگیری عایقهای حرارتی در اجزای پوسته‌ای غیر شفاف ساختمان، افزون بر صفه‌جویی دراز مدت در هزینه گرمایش و سرمایش فضای ساختمان آسایش بهتر افراد و صرفه‌جویی در ظرفیت سیستمهای حرارتی و برودتی را نیز به همراه دارد. حجم صرفه‌جوییها به حدی است که سرمایه‌گذاری جهت عایقبندی حرارتی ساختمان، در مدتی کوتاه برگشت می‌نماید.

نگاهی به تجربه جهانی در دو دهه گذشته در جهت تدوین استانداردهایی که به صورتی صرفه‌جویی انرژی در ساختمان و از جمله عایقبندی حرارتی ساختمان را ضروری می‌سازد، ما را در جهتی که بایستی پیش بگیریم راهنما خواهد بود.

استانداردهای صرفه‌جویی انرژی در ساختمان - تجربه جهانی

بعضی از کشورهای اروپایی اقدامهایی در جهت ترغیب عایقبندی حرارتی ساختمان را از دهه شصت میلادی شروع نمودند. تا اواسط دهه هفتاد بیشتر کشورهای اروپایی و آمریکایی آیین‌نامه و یا استانداردهای مشخصی را در خصوص صرفه‌جویی انرژی در ساختمان تدوین نمودند که هر یک به صورتی عایقبندی اجزای پوسته‌ای ساختمان را ضروری می‌ساخت.

...

هدف این پروژه، تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در ایران است. انتظار می‌رود نتایج به دست آمده در این پروژه مبنای تدوین آیین‌نامه عایقبندی حرارتی ساختمانهای کشور و نیز رسیدن به استانداردهایی در عایقبندی حرارتی ساختمان قرار گیرد.

دامنه مطالعات این پروژه با توجه به مطلب فوق عبارت است از:

1- بررسی مبانی آسایش حرارتی انسان در ساختمان و کیفیت انتقال حرارت از طریق اجزای پوسته‌ای ساختمان،

2- بررسی عملکرد حرارتی ساختارهای پوسته‌ای غیر شفاف ساختمانهای متداول و مرسوم در ایران،

3- تعیین بهینه اقتصادی عایق حرارتی در اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در اقلیمهای مختلف کشور،

4- تهیه برنامه کامپیوتری جهت تسهیل در محاسبات بهینه میزان عایق.

دامنه کار در این پروژه به ساختمانهای مسکونی محدود است. سایر ساختمانها و نیز صرفه‌جویی انرژی از جنبه‌های دیگر، مانند: درزبندی ساختمان، تاسیسات حرارتی، نور و شیشه اگر چه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است فعلاً نمی‌توان در دامنه کار این پروژه منظور نمود. امید است در پروژه‌ای تکمیلی، این جنبه‌های کارنیز مورد توجه قرار گیرد. روش هزینه‌های دوره‌ای مبنای محاسبات اقتصادی جهت تعیین بهینه میزان عایق در اجزای ساختمانی قرار گرفت. کلیات مسئله به صورت نمونه[1] تدوین و برنامه کامپیوتری جهت انجام محاسبات نوشته شد. این برنامه تسهیلات لازم را برای تکرار محاسبه در صورت تغییراتی در میزان هر یک از پارامترهای موثر در نمونه به وجود می‌آورد. نظر به این که بهینه اقتصادی در محاسبات مورد نظر است مطالعاتی در خصوص تاثیر نوسانهای پارامترهای اقتصادی از جمله قیمت انرژی، نرخ ارزش سرمایه و تورم بر نتیجه کار نیز انجام گرفت. تاثیرات اقتصادی به کارگیری عایق در بعد خرد و کلان نیز مورد مطالعه قرار گرفت تا میزان تاثیر عایقهای حرارتی و فایده‌های بالقوه آن آشکار گردد.

نظر به اینکه در بسیاری از موارد، اطلاعات و داده‌های پایه‌ای در دسترس نبوده ناگزیر از انجام دادن محاسبات اضافی جهت تدوین این گونه اطلاعات شدیم و در مواردی نیز بناچار از مفروضاتی استفاده کردیم که در جای خود به آنها اشاره خواهد شد.

فصل دوم این پروژه به اصول و مبانی آسایش حرارتی و انتقال حرارت از اجزای ساختمان در حد ضرورت می‌پردازد. درک مناسب این مبانی برای تدوین استانداردها و نیز اجرای آنها حایز اهمیت است و در صورتی که آشنایی قبلی با این مبانی از سوی خواننده وجود دارد الزامی به مطالعه آن نیست.

فصل سوم به بررسی عملکرد ساختارهای پوسته‌ای ساختمانی که در ایران متداول است می‌پردازد. این بررسی فقط به اجزای غیر شفاف (دیوارها، سقفها و کفها) اختصاص دارد، و دیگر اینکه مبادلات حرارتی آنها و تاثیر به کارگیری عایقهای حرارتی را نیز مورد مطالعه قرار می‌دهد.

فصل چهارم که کانون مطالعه و بررسی این پروژه به شمار می‌رود، عمدتاً به محاسبه بهینه اقتصادی میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای غیر شفاف ساختمانهای مسکونی در مناطق اقلیمی مختلف ایران پرداخته است. نتایج محاسبات در قالب حداکثر ضریب انتقال حرارت هر یک از اجزای ساختمان (ضریب k) و نیز کل تبادلات حرارتی پوسته ساختمان (ضریب G) تدوین شده است.

فصل پنجم اختصاص به ارزیابی اقتصادی خرد و کلان اجرای عایقبندی در ساختمان به صورت آیین نامه در کشور را، دارد. ضمایم این پروژه حاوی مبانی محاسبات و نیز برنامه کامپیوتری است که از نظر خوانندگان می‌گذرد.

---

[1] _ Model

دانلود تحقیق مطالعه و بررسی جریان سیال و انتقال حرارت

مطالعه و بررسی جریان سیال و انتقال حرارت مطالعه و بررسی جریان سیال و انتقال حرارت

دسته بندی	پژوهش
فرمت فایل	doc
حجم فایل	11298 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	261

مطالعه و بررسی جریان سیال و انتقال حرارت

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                    صفحه

فصل اول: مقدمه     1

      1-1 جدایش جریان   .......................................................................................................................................................................................... 1

1-2 نحوه تشکیل و پخش گردابه ........................................................................................................................................................... 7

1-3 کاربرد جریان­بندها در مهندسی ............................................................................................................................................... 18 

فصل دوم: مروری بر فعالیت­های تحقیقاتی گذشته     21

2-1 مقدمه ....................................................................................................................................................................................................... 21

2-2  هندسه یک سیلندری در جریان آرام ........................................................................................................................... 21

2-3  هندسه یک سیلندری در جریان مغشوش ................................................................................................................ 31

2-4  هندسه چند سیلندری در جریان آرام  .......................................................................................................................... 39

2-5  هندسه چند سیلندری در جریان مغشوش  .............................................................................................................. 48

فصل سوم: بیان مسأله مورد نظر و معادلات حاکم بر آن               59

3-1  طرح مسأله فعلی و جایگاه آن  ............................................................................................................................................ 59

3-2  هندسه مسأله  ................................................................................................................................................................................... 62

3-3  معادلات حاکم در جریان آرام   ............................................................................................................................................ 63

3-3-1 میدان جریان سیال  ........................................................................................................................................................ 63

3-3-2 میدان دما و انتقال حرارت ........................................................................................................................................ 67

3-4 معادلات حاکم در جریان مغشوش .................................................................................................................................... 69

 3-4-1 میدان جریان سیال و دما ........................................................................................................................................ 69

3-5  جمع­بندی معادلات  ..................................................................................................................................................................... 72

3-6  روش حل مسأله  ............................................................................................................................................................................. 74

3-7  شرایط مرزی و نحوه اعمال آنها ......................................................................................................................................... 87

3-7-1  مقدمه  ..................................................................................................................................................................................... 87

3-7-2  شرط مرزی ورودی ...................................................................................................................................................... 87

3-7-3  شرط مرزی خروجی  ................................................................................................................................................... 89

3-7-4  شرط مرزی دیوار  ........................................................................................................................................................... 90

3-7-5  شرط مرزی تقارن   ........................................................................................................................................................ 92

فصل چهارم: نتایج جریان آرام     94

4-1 مقدمه ...................................................................................................................................................................................................... 94

4-2 مقایسه نتایج بدست آمده برای هندسه یک سیلندری با نتایج موجود ................................................ 95

4-3 مطالعه شبکه ..................................................................................................................................................................................... 99

4-4 مطالعه نسبت انسداد ................................................................................................................................................................  105

4-5 تحلیل نتایج رژیم جریان آرام ...........................................................................................................................................  118

    4-5-1 تحلیل نتایج جریان سیال برای فاصله بین سیلندری ثابت G=5 ........................................  118

    4-5-2 تحلیل نتایج جریان سیال برای فواصل بین سیلندری مختلف ................................................  138

    4-5-3 تحلیل نتایج انتقال حرارت و میدان دما ..................................................................................................... 147

فصل پنجم: نتایج جریان مغشوش       161

5-1 مقدمه ..................................................................................................................................................................................................... 161

5-2 تحلیل نتایج بدست آمده برای جریان سیال ..........................................................................................................  162

         5-3 تحلیل نتایج میدان دما و انتقال حرارت ................................................................................................................... 178

جمع­بندی نتایج و ارائه پیشنهادات  183

پیوستها

        پیوست الف: متن کامل مقاله ارائه شده در دهمین کنفرانس دینامیک شاره­ها 1385 ..................... 186

        پیوست ب: متن کامل مقاله پذیرفته شده جهت ارائه در کنفرانسISME2007 .............................. 197

        پیوست ج: استخراج معادلات حاکم بر جریان و نحوه بی­بعد کردن آنها ....................................................... 203

        پیوست د: محاسبه مشتق اول با دقت مرتبه دوم در یک نقطه در شبکه غیر یکنواخت ................... 212

فهرست منابع   215

فهرست جداول

عنوان                                                                                                    صفحه

فصل اول: مقدمه             1

فصل دوم: مروری بر فعالیت­های تحقیقاتی گذشته       21

جدول 2-1  تأثیر فاصله پایین­دست سیلندر در رینولدز 100 و نسبت انسداد 7% .................................... 22

جدول 2-2  مقایسه نتایج حاصل از استفاده از شرط مرزی خروجی مختلف ..................................................24

جدول 2-3  مقایسه نتایج بدست آمده برای سیلندرهایی با نسبت منظرهای متفاوت ............................34

فصل سوم: بیان مسأله مورد نظر و معادلات حاکم بر آن       59

جدول 3-1  مقادیر بی­بعد ابعاد هندسی....................................................................................................................................... 62

جدول 3-2 ترم­های مختلف معادلات بی بعد شده جاکم بر مسأله ..........................................................................73

فصل چهارم: نتایج جریان آرام    94

جدول 4-1  مقایسه نتایج بدست آمده از شبکه­بندی­هایی متفاوت در نسبت انسداد10% .............. 100

جدول 4-2  مقایسه نتایج بدست آمده از شبکه­بندی­هایی متفاوت در نسبت انسداد 5% ................ 100

جدول 4-3  مقایسه نتایج بدست آمده پارامترهای جریان در نسبت انسدادهای مختلف ................. 106

جدول 4-4  مقایسه نتایج بدست آمده عدد نوسلت سیلندرها در نسبت انسدادهای مختلف        107

جدول 4-5  مقادیر پارامترهای مختلف جریان در اعداد رینولدز متفاوت برای G=5 ........................ 134

جدول 4-6  پارامترهای مختلف محاسبه شده جریان در فواصل بین سیلندری مختلف .................. 143

جدول 4-7  مقادیر محاسبه شده عدد نوسلت سیلندرها در فواصل بین سیلندری مختلف ........... 153

فصل پنجم: نتایج جریان مغشوش          161

جدول 5-1  مقادیر عدد نوسلت وجوه مختلف سیلندرها در اعداد رینولدز متفاوت .............................. 182

 ==================================

مقدمه

1-1  جدایش جریان

محدوده مقادیر لزجت در سیالات مختلف بسیار وسیع است. مثلاً لزجت هوا در فشارها و درجه حرارت­های معمول، نسبتاً کوچک است. این مقدار کوچک لزجت در بعضی شرایط، نقش مهمی در توصیف رفتار جریان ایفا می­کند. یکی از اثرات مهم لزجت سیالات در تشکیل لایه­ مرزی[1] است.

جریان سیالی که بر روی یک سطح صاف و ثابت حرکت می­کند را در نظر بگیرید. به تجربه ثابت شده است که سیال در تماس با سطح به آن می­­چسبد (شرط عدم لغزش[2]). این پدیده باعث می­شود که حرکت سیال در یک لایه نزدیک به سطح کند شود و ناحیه­ای به ­نام لایه ­­­مرزی بوجود می­آید. در داخل لایه مرزی سرعت سیال از مقدار صفر در سطح به مقدار کامل خود افزایش    می­یابد، که معادل سرعت جریان در خارج از این لایه است. بعبارت دیگر، در لایه ­مرزی سرعت افقی در امتداد عمود بر سطح تغییر می­کند، که این تغییرات در نزدیکی سطح بسیار شدید است. یک نمونه از توزیع سرعت در لایه مرزی تشکیل شده بر روی سطح یک جسم در شکل 1-1 نشان داده شده است.

شکل 1-1  نمایش توزیع سرعت در لایه ­مرزی تشکیل شده بر روی سطح یک جسم

لایه ­مرزی نزدیک یک صفحه تخت در جریان موازی با زاویه صفر نسبت به امتداد جسم،  بعلت اینکه فشار استاتیکی در کل میدان جریان ثابت باقی می­ماند، نسبتاً ساده است. از آنجا که خارج از لایه­ مرزی سرعت ثابت باقی می­ماند و همچنین به خاطر اینکه در جریان بدون اصطکاک معادله برنولی معتبر است، فشار نیز ثابت باقی خواهد ماند. بنابراین فشار در امتداد لایه ­مرزی هم اندازه با فشار در خارج از لایه ­مرزی، ولی در فواصل مشابه است. بعلاوه در فاصله x مشخص از ابتدای صفحه، فرض می­شود که فشار در امتداد ضخامت لایه ­مرزی ثابت باقی می­ماند. این اتفاق بطور مشابه برای هر جسمی با شکل دلخواه، زمانی که فشار خارج لایه ­مرزی در امتداد طول جسم تغییر کند نیز رخ می­دهد. بعبارتی می­توان گفت فشار خارجی بر لایه­ مرزی اثر می­گذارد. بنابراین برای حالتی که جریان عبوری از یک صفحه تخت داریم، فشار در سرتاسر لایه ­مرزی ثابت باقی    می­ماند.

دو اثر بسیار مهم در جریان سیال، اثرات اینرسی و لزجت است. رابطه بین این دو اثر با یکدیگر مشخص کننده نوع جریان است. این رابطه بصورت پارامتر بدون بعد Re یا عدد رینولدز که برابر با اندازه نسبت نیروهای اینرسی به لزجتی است، تعریف می­شود. نسبت نیروی اینرسی به نیروی لزجت برای یک المان سیال با بعد سطح، به وسیله رابطه زیر که همان عدد رینولدز است تعریف می­شود: (1-1)                                                                     

بنابراین وقتی عدد رینولدز بزرگ است، اثرات اینرسی حاکم می­شود و زمانی که کوچک است، اثرات لزجت قوی­تر است. شایان ذکر است که مفهوم عدد رینولدز در رابطه با مرزها که بر جریان اثر می­گذارد، یک کمیت موضعی است، بعبارتی انتخاب­­های مختلف طول مشخصه L در محاسبه عدد رینولدز، منجر به مقادیر مختلفی برای این پارامتر خواهد شد. بنابراین جریان بر روی یک جسم ممکن است که محدوده وسیعی از اعداد رینولدز را شامل شود که بستگی به محلی دارد که مطالعه بر روی آن انجام می­شود. بنابراین در بحث جریانی که از روی یک جسم عبور می­کند، معمولاً  طول مشخصه L بگونه­ای انتخاب می­شود که نمایانگر یک بعد کلی از جسم باشد.

---

[1]. Boundary Layer

[2]. No-Slip Condition

...

فصل دوم

مروری بر فعالیت­های تحقیقاتی گذشته

2-1  مقدمه

در فصل گذشته مفاهیم مقدماتی از قبیل جدایش جریان، نحوه تشکیل گردابه و پخش آن بررسی شد. در این فصل مطالعه­ای گذرا بر فعالیت­های تحقیقاتی آزمایشگاهی و عددی انجام شده در ارتباط با مفاهیم مورد نظر و همچنین در راستای اهداف تحقیق حاضر انجام شده است. بدین منظور در بخش­های جداگانه به مطالعه و بررسی فعالیت­های تحقیقاتی سایر محققین و ارائه دستآوردهای مهم آنها پرداخته خواهد شد. ضمناً بخش­های مختلف، بر اساس هندسه مسأله و رژیم جریان (آرام یا مغشوش بودن جریان) تقسیم­بندی شده است.

2-2  هندسه یک سیلندری در جریان آرام

سوهانکار و همکاران [5] حل عددی جریان ناپایای دوبعدی حول یک سیلندر مربعی با زاویه حمله صفر در محدوده اعداد Re=45-250 را انجام داده­اند. آنها نشان دادند در اعداد رینولدز بزرگ­تر از 50، گردابه­های نامتقارن[1] با فرکانس پخش مشخصی از جسم جدا شده و در ناحیه پشت جسم پخش می­شوند. آنها در تحقیق خود با استفاده از یک کد حجم محدود غیرقابل­تراکم مبتنی بر الگوریتم سیمپل­سی[2] و شبکه جابجا نشده، به شبیه­سازی مسأله پرداخته و با بکارگیری روش کوئیک[3] مرتبه سه و روش ون لیر[4] مرتبه دو، ترم جابجایی را شبیه­سازی عددی کردند. همچنین در آنجا گسسته­سازی ترم زمانی بصورت ضمنی و با اعمال روش کرانک- نیکلسون انجام شده است.

از جمله مطالعات انجام شده در مرجع [5]، بررسی تأثیر محل مرز جریان ورودی، خروجی و نسبت انسداد[5] بر ویژگی­های جریان در عدد Re=100، همچنین تعیین ضرایب برآ، پسا و فشار است. تأثیر نسبت انسداد در عدد Re=100 بطور کیفی بعنوان اثر افزایش در سرعت جریان ورودی بیان شده است. در نسبت انسداد 5%، آنها مشاهده نمودند که پخش گردابه از سیلندرها در محدوده اعداد رینولدز 50 تا 55 آغاز می­شود. مقدار دقیق آغاز پخش گردابه با آنالیز پایداری عددی انجام شده توسط کلکار و پاتانکار[6] [6] برابر با مقدار 53 گزارش شده است. در مرجع [5] نشان داده شده است که نتایج بدست آمده تطابق خوبی با نتایج آزمایشگاهی دارد. در همین مرجع پیشنهاداتی برای ابعاد دامنه محاسبات، توزیع شبکه، گام زمانی و ابعاد شبکه در نزدیکی جسم در Re=100 ارائه شده است. بخشی از نتایج این تحقیق در جدول 2-1 آمده است.

---

[1]. Von-karman Vortex Street

1 . سیمپل سازگار (Semi-Implicit Method for Pressure-Linked Equations)

[3]. Quick

[4]. Van Leer

4 . نسبت انسداد یا همان Blockage Ratio برابر با نسبت ارتفاع میله به ارتفاع میدان حل است.

[6]. Kelkar and Patankar

دانلود تحقیق ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذب

ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذب ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذب

دسته بندی	سایر گروه ها
فرمت فایل	doc
حجم فایل	6815 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	139

ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذب

1-1- ماشین جذبی و کاربردهای آن

در سال 1777 یعنی بیش از 200 سال پیش یک فرانسوی به نام «نایرن» (Nairne)تئوری تبرید جذبی را ارائه کرد. در سال 1860 اولین چیلر جذبی که با آمونیاک و آب کار می کرد ساخته شد. در سال 1945 اولین چیلر جذبی به وسیله کمپانی «کریر» به فروش رسید. چیلر جذبی سرگذشتی طولانی دارد، اما در دنیا چندان نام آور نیست. شاید درک این مطلب که ماشینی بتواند با استفاده از بخار آب یا سوختن سوخت آب سرد تولید کند کمی مشکل باشد! [1] اما هم اکنون در دنیا به دلیل استفاده از منابع جدید انرژی (گاز، نور خورشید و …) استفاده ناچیز انرژی برق و عدم استفاده از مبردهای مخرب لایه ازن به این ماشین توجه خاصی شده است.

1-1-1- مفاهیم و اصول (1)

تئوری ماشین جذبی از مفهوم «افزایش نقطه جوش»
 (Boiling point increase)گرفته شده است. زمانی که یک مول از محلولی با یک لیتر آب مخلوط شود نقطه جوش در حدود   افزایش می یابد. آب خالص در شرایط استاندارد در  می جوشد، اما وقتی که چند مول از محلولی به آب افزوده شود نقطه جوش آن چند درجه زیاد خواهد شد. این مطلب که در دبیرستان آموزش داده شده برای چیلر جذبی مورد استفاده قرار گرفته است.

 تولید آب سردشده: زمانی که یک خشک کننده (desiccant) در محفظه خالی از هوا وجود دارد، بخار آب موجود در محفظه به وسیله آن جذب خواهد شد. فشار این محفظه ممکن است تقریبا در حد خلاء با دمایی حدود  باشد چرا که مقدار بخار آب بسیار کم است. (شکل 1-1)

شکل(1-1)

 اگر این محفظه به محفظه دیگری که حاوی آب خالص است و از راه یک شیر متصل شود، فشار محفظه جدید باید در حدود 0.1 بار مطلق (Absolute bar) و دمای آن در حدود  باشد. میان آب خالص و مایع خشک کننده اختلاف فشار بخار بسیار زیادی وجود دارد. زمانی که شیر باز شود بخار آب موجود در آب که محفظه خود را پرکرده است، باید به محفظه خشک کننده برود. در این زمان این مقدار زیاد بخار آب، فرایند کاهش فشار زیادی را با حرکت به محفظه خشک کننده می گذارند و مقداری از آب هم بخار خواهد شد و خود را خنک خواهد کرد.

...

فصل دوم

ترمودینامیک سیکل

1-2- روش های مختلف خنک کردن

بطور کلی سه روش برای خنک کردن اجزای گرمازا در سیکل پایه جذبی ارائه شده است:

1-1-2- خنک کردن با آب

در این روش بخار فوق اشباع در کندانسور از پوسته یک مبدل حرارتی می گذرد تا بوسیله آب سرد داخل لوله به آب اشباع تبدیل شود. همچنین آب سرد در محفظه جاذب از داخل لوله هایی می گذرد تا گرمای ناشی از جذب شدن مبرد بوسیله برومید لیتیم غلیظ را بگیرد. این آب سرد مورد نیاز برای خنک کردن در یک برج خنک کن جداگانه تولید خواهد شد.

با توجه به اینکه هدف از طراحی ماشین جذبی با حداقل استفاده از منابع طبیعی از جمله آب بوده این روش چندان مطلوب به نظر نمی رسد.

2-1-2- خنک کردن با هوا

به علت اینکه هوا ظرفیت حرارتی بسیار کمتری نسبت به آب دارد, نمی توان هوا را مانند آب از داخل لوله  ها عبور داد تا عمل خنک کن صورت گیرد. در نتیجه در این روش بخار فوق اشباع پس از خروج از ژنراتور وارد لوله هایی می شود که هوا توسط فن بر آن دمیده می شود تا به صورت مایع اشباع یا مادون سرد در آید. کندانسور هوا- خنک از آن جهت که پیش از این در ماشین های تبرید مورد استفاده قرار گرفته اند از لحاظ طراحی روش حل مشخصی دارند که بعدا به آن اشاره خواهد شد.

3-1-2- خنک کردن تبخیری(Evaporative - cooling)

هدف از این روش خنک کردن کندانسور  و جاذب بطور مستقیم و تبخیری است با اینکه این شیوه اکنون مراحل اولیه خود را پشت سر می گذارد [1] اما بخاطر مزایایی که دارد بسیار مورد توجه قرار گرفته است. برتری های این روش در برابر روش دفع حرارت با برج خنک کن شامل: بهای ساخت کمتر، بهای نصب کمتر ، عدم نیاز به استفاده از اسید برای پاک کردن سطوح انتقال حرارت به مدت طولانی و … همچنین دفع حرارت تبخیری در برابر خنک کردن خشک مزایایی را داراست:

1-خنک کردن خشک احتمال کریستالیزاسیون را افزایش می دهد.

2-در خنک کن تبخیری دمای ژنراتور به علت دمای پایین دفع حرارت کمتر است.

اگر دما بیش از نقطه جوش آب باشد (که در خنک کردن با هوای خشک هست) نیاز به تکنولوژی بالاتری برای کارکرد مطمئن و به صرفه وجود خواهد داشت.

===========================

فهرست مطالب

عنوان                                           صفحه

فصل اول- آشنایی

1-1- ماشین جذبی و کاربردهای آن................ 2

2-1-1- مفاهیم و اصول....................... 2

3-1-1- فرایندهای ترمودینامیکی در سیکل جذبی. 6

4-1-1- فشارهای بالا و پایین ماشین........... 10

5-1-1- یک قرارداد ......................... 10

6-1-1- کاربردها: ماشین جذبی در مقیاس تجارتی 10

2-1- انواع ماشینهای جذبی و تفاوت های آنها..... 13

1-2-1- جفت مبرد- جاذب...................... 13

2-2-1- روش های مختلف گرمایش................ 16

3-2-1- طبقه های ژنراتور.................... 18

4-2-1- ماشین جذبی برای گرمایش و سرمایش .... 19

3-1- اهداف این تحقیق.......................... 21

1-3-1- ماشین جذبی درمقایسه با ماشین تراکمی. 21

2-3-1- محلول آب- برومید لیتیم در مقایسه با امونیاک – آب.............................................. 22

3-3-1- سیستم هوا خنک در مقایسه با آب خنک... 23

4-3-1- استفاده مستقیم از گاز شهری در مقایسه با منابع دیگر نظیر بخار داغ و انرژی خورشیدی......................... 24

5-3-1- ظرفیت دستگاه........................ 25

4-1 -مراجع.................................... 26

فصل دوم- ترمودینامیک سیکل

1-2- روش های مختلف خنک کن..................... 28

1-1-2- خنک کردن با آب...................... 28

2-1-2- خنک کردن با هوا..................... 28

3-1-2- خنک کردن تبخیری..................... 29

2-2- طرح مناسب بهمراه مدل فیزیکی و دیاگرام جریان 30

3-2- پیش فرض ها و داده های ورودی.............. 36

4-2- خواص ترمودینامیکی و ترموفیزیکی نقاط...... 41

5-2- ضریب عملکرد.............................. 45

1-5-2- تعریف کلی ............................. 45

2-5-2- ضریب عملکرد ماشین جذبی ................ 47

3-5-2- ضریب عملکرد اصلاح شده................ 50

6-2- مراجع.................................... 54

فصل سوم- بررسی اواپراتور

1-3- مقدمه.................................... 56

2-3- اواپراتور پاششی.......................... 57

3-3- روشی برای تخمین طول لوله در اواپراتور.... 58

1-3-3- انتقال حرارت........................ 58

2-3-3- ضریب انتقال حرارت سمت مایع سرد شده.. 59

3-3-3- ضریب انتقال حرارت سمت مبرد.......... 60

4-3- تبخیر لایه ای............................. 61

5-3- روش بررسی اواپراتور...................... 61

6-3- روش محاسبات.............................. 62

1-6-3- آب خنک شونده ....................... 62

2-6-3- محاسبات داخل لوله................... 63

3-6-3- محاسبات برای دیواره لوله............ 65

4-6-3- محاسبات خارج لوله................... 66

5-6-3- انتقال حرارت در اواپراتور........... 67

6-6-3- ضریب انتقال حرارت کلی............... 68

7-6-3- حل نهایی و محاسبه طول لوله.......... 69

7-3- مراجع.................................... 69

فصل چهارم – بررسی کندانسور

1-4- مقدمه.................................... 71

2-4- توضیح.................................... 72

3-4- انتقال حرارت............................. 72

4-4- محدوده های تغییرات در شرایط محاسبه ...... 73

5-4- بیان پارامترها........................... 76

6-4- ناحیه خنک شدن فاز بخار .................. 76

7-4- محاسبه ضریب انتقال حرارت سطح لوله با هوا. 77

8-4- تعاریف و معادلات برای ضریب انتقال حرارت کلی 79

9-4- تقطیر لایه ای داخل لوله................... 80

10-4- افت فشار................................ 82

11-4- چگونگی محاسبات.......................... 83

12-4- مراجع................................... 84

فصل پنجم- بررسی محفظه جاذب

1-5- مقدمه.................................... 86

2-5- کریستالیزاسیون........................... 86

3-5- مقایسه سه نوع جاذب از نظر کارکرد آنها در سیکل هوا- خنک جذبی................ 88

1-3-5- توضیحات ضروری....................... 88

2-3-5- محاسبات مشابه برای هر سه سیکل....... 89

3-3-5- مدل EISA............................. 91

4-3-5- محاسبات مدل EISA..................... 94

5-3-5- مدل KUROSAWA........................ 95

6-3-5- مدل تلفیقی.......................... 99

4-5- طراحی جذب................................ 103

عنوان                                           صفحه

5-5- مراجع.................................... 104

فصل ششم- ژنراتور106

1-6- مقدمه.................................... 106

2-6- مدل فیزیکی .............................. 107

3-6- ضریب انتقال حرارت سمت آب- برومیلیتیم..... 108

4-6- آنالیز احتراق سوخت....................... 110

5-6- محاسبات احتراق سوخت...................... 112

6-6- انتقال حرارت در سمت گاز.................. 113

1-6-6- انتقال حرارت جابجایی ............... 114

2-6-6- انتقال حرارت تابش................... 116

3-6-6- محاسبه سطح لوله..................... 120

7-6- مدلهای عملی........................... 120

8-6- مراجع.................................... 125

نتیجه گیری کلی................................ 126

 ============================

دانلود پایان نامه کارشناسی رشته حرارت سیالات با عنوان فن کویل

پایان نامه کارشناسی رشته حرارت سیالات با عنوان فن کویل مهم ترین ومتعارف ترین سیستم تمام آبی، سیستم فن کویل است فن کویل ترمینالی است که ازیک فیلتر باراندمان کم، ویک یاچند فن سانتریفوژ همراه باکویل سرد و گرم تشکیل شده است

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	doc
حجم فایل	24552 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	90

پایان نامه کارشناسی رشته حرارت سیالات با عنوان فن کویل

 

مقدمه 

سیستمهای تمام آبی به سیستمهایی اطلاق می شود که درآن آب پس از سردیاگرم شدن درموتورخانه مرکزی به اتاق موردنظر انتقال می یابد. دراتاق آب گرم یا سرد پس از عبورازکریل ترمینال باعث انتقال حرارت به اتاق ویاجذب حرارت از اتاق می شود.انتقال حرارت اساسا از طریق کنوکسیون صورت می گیرد. ازسیستمهای تمام آبی می توان هم برای سرمایش وهم برای گرمایش استفاده کرد.

سیستمهای تمام آبی شامل سیستمهای زیراست:

ـ سیستم رادیاتورها وکنوکتورها

ـ پانل های دیواری، سقفی و مستقر درکف 

ـ یونیت ونتیلاتور

ـ واحدهای والانس 

ـ فن کویل 

 

 

کلمات کلیدی:

فن کویل

انتقال حرارت

سیستمهای تهویه

سیستمهای تمام آبی

 

 

فن کویل 

مهم ترین ومتعارف ترین سیستم تمام آبی، سیستم فن کویل است. فن کویل ترمینالی است که ازیک فیلتر باراندمان کم، ویک یاچند فن سانتریفوژ همراه باکویل سرد و گرم تشکیل شده است.(برخی از فن کویل ها، درسیستم چهارلوله ای دارای یک کویل سرد و یک کویل گرم هستند.) هوای ورودی به فن کویل نخست ازروی فیلتر می گذردوسپس از قسمت فن وبعد از آن از قسمت کویل عبورمی کند و وارد اتاق می شود. فن کویل ها برای جلوگیری از نشت آب تقطیر شده درآنها دارای تشتک و لوله تخلیه هستند.کویل گرمایش فن کویل می تواند به وسیله آب گرم ویا بخار کارکند. درفن کویل بجای کویل گرمایش می توان از المان الکتریکی نیز استفاده کرد.

 

 

 

دانلود مقاله ترجمه شده بهینه سازی ضخامت دیواره سیلندر با دیواره ضخیم با استفاده از مفهوم الاستوپلاستیک حرارتی

مقاله ترجمه شده مهندسی مکانیک و مواد با عنوان بهینه سازی ضخامت دیواره سیلندر با دیواره ضخیم با استفاده از مفهوم الاستوپلاستیک حرارتی یک مطالعه از مخازن کروی با دیواره ضخیم تحت حالت پایدار شعاعی و با استفاده از تجزیه وو تحلیل ‏الاستوپلاستیک گزارش شده است

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	doc
حجم فایل	857 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	19

مقاله ترجمه شده مهندسی مکانیک و مواد با عنوان بهینه سازی ضخامت دیواره سیلندر با دیواره ضخیم با استفاده از مفهوم الاستوپلاستیک حرارتی

 

 

عنوان انگلیسی : 

Wall thickness optimization of thick-walled spherical vessel using thermo-elasto-plastic concept

 

 

دانلود مقاله اصلی

 

 

چکیده:‏

یک مطالعه از مخازن کروی با دیواره ضخیم تحت حالت پایدار شعاعی و با استفاده از تجزیه وو تحلیل ‏الاستوپلاستیک گزارش شده است. با توجه به شعاع پلاستیک حداکثر و با استفاده از روش فریتیج ‏خودکار حرارتی برای مکانیسم تقویت،دیواره مطلوب ضخامت مخازن با یک گرادیان درجه حرارت داده ‏شده در سراسر مخزن بدست امده است. در نهایت در مورد بارگذاری حرارت در یک مخزن ،اثر انتقال ‏حرارت به ضخامت مطلوب در نظر گرفته شده و یک فرمول کلی برای ضخامت مطلوب تعیین و طراحی ‏نمودار برای چند موارد مختلف ارائه گشته است.‏

 

 

 

کلمات کلیدی:‏

انتقال حرارت

گرادیان دمایی

الاستوپلاستیک

عروق با دیواره ضخیم

 

 

 

مقدمه:‏

به طور کلی وجود هرگونه تغییرلات دمایی در دیواره یک مخزن با دیواره ضخیم باعث تنش حرارتی ‏می شود. اغلب تنش های حرارتی بیشتر توسط فشارهای داخلی و خارجی ایجاد می شود. از نقطه نظر ‏اقتصادی این دیدگاه روش های الاستوپلاستیکی حرارتی برای طراحی چنین مخازنی استفاده می شود. ‏تجزیه  و  تحلیل دقیق از تنش حرارتی و  مخازن استوانه ای در محدوده الستیک ارائه شده است(منبع ‏‏1). در منبع 5 رفتار کروی دیواره های ضخیم و مخازن استوانه ای  در زیر تنش های حرارتی و مکانیکی ‏در نر گرفته شده است. حل کامل توزیع تنش در یک کره با دیواره ضخیم ساخته شده از مواد کاملا ‏الاستوپلاستیک  و در یک حالت ثابت ارائه شده است و شیب درجه حرارت در منبع 6 بدست امده است. ‏در این مقاله همان راه حل با فشار الاستیک ناچیز مورد بررسی قرار می گیرد.‏

 

 

فهرست مطالب :

چکیده:‏ ‏2‏

کلمات کلیدی:‏ ‏2‏

‏1-مقدمه:‏ ‏2‏

‏2-روابط حاکم بر تنش و کرنش:‏ ‏3‏

‏1-2:شروع عملکرد در اثر گرادیان دما و فشار داخلی:‏ ‏4‏

شکل 1:مناطق مختلف شروع عملکرد یه حوزه بادیواره ضخیم تحت فشار داخلی و گرادیان دمایی ‏6‏

‏2-2:تنش:‏ ‏7‏

توزیع حرارتی الاستیک ‏7‏

‏3-2:تنش حرارتی الاستوپلاستیک:‏ ‏7‏

شکل 2:مقادیر ‏pc/βc‏ در مقابل ‏m1‎ ‏10‏

شکل 3:پارامترهای مختلف در یک حوزه با دیواره ضخیم در شیب حرارتی ‏10‏

‏4-2:ایجاد منحنی های طراحی:‏ ‏10‏

شکل 4:تغییرات گرادیان دما بدون بعد بر حسب ‏m ‏12‏

‏5-2:تخلیه حرارتی:‏ ‏12‏

‏3- اثر انتقال حرارت:‏ ‏14‏

‏1-3:مخازن حرارتی در تماس با سیال هوا:‏ ‏16‏

جدول 2: خواص ترموفیزیکال هوا در فشار اتمسفر ‏17‏

جدول 3:خواص فیزیکی و مکانیکی از فولاد ‏17‏

شکل 6:تغییرات درجه حرارت مجاز ‏18‏

شکل 7 : تغییرات مقدار  بهینه از شعاع خارجی در مقابل ‏Tin ‏19‏

‏4:نتیجه گیری:‏ ‏19‏