دانلود تاثیر کنترل کیفی در صنعت خودرو

تاثیر کنترل کیفی در صنعت خودرو تاثیر کنترل کیفی در صنعت خودرو

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	doc
حجم فایل	501 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	97

تاثیر کنترل کیفی در صنعت خودرو

خودرو فقط یک کالا یا محصول صنعتی نیست . بلکه به تنهایی یک فرهنگ است .شمول آن بر حوزه های متنوع و گسترده علوم و فنون ، تجارب و مهارتهای انسانی ، شیوههای گوناگون مدیریت وانجام کارها، تاثیر آن بر شئون مختلف زندگی اجتماعی و آرایش شهرها و از همه مهمتر حضور روز ا فزون و غیر قابل اجتناب دیدگاههای زیبایی شناسانه و ... از آن چیزی فراتر از یک کالای صنعتی معمولی ساخته است.

 فهرست مطالب

 چکیده:1

مقدمه. 2

نهضت کیفیت.. 2

ISO/TS 16949 زبان مشترک صنعت خودرو و قطعه سازی.. 4

استاندارد ISO 9000. 4

الزامات سیستم مدیریت کیفیت تامین کنندگان سازه گستر سایپا7

نیازمندیهای استاندارد سیستم های مدیریت کیفیت.. 8

سیستم های مدیریت کیفیت –نیازمندی های ویژه برای استفاده از ISO 9001:2000 در سازمان های تولید کننده و تامین کننده قطعات خودرو11

1-2- کاربرد. 12

3-اصطلاحات و تعاریف.. 13

3-1- اصلاحات تعاریف خاص صنعت خودرو13

3-1-2- سازمان مسئول طراحی.. 13

3-1-3- خطاناپذیر سازی.. 14

3-1-4- آزمایشگاه14

3-1-6- ساخت.. 14

3-1-10- بخش های دور از محل کار14

3-1-11- کارگاه15

3-1-12- مشخصه ویژه15

4-سیستم مدیریت کیفیت.. 15

4-1-الزامات عمومی.. 15

4-1-1- الزامات عمومی – تکمیلی.. 15

4-2- الزامات مربوط به مستندات.. 16

4-2-1- کلیات.. 16

4-2-2- نظامنامه کیفیت.. 16

4-2-2-1- نظامنامه کیفیت – تکمیلی.. 16

4-2-3- کنترل مدارک.. 16

4-2-3-0-کنترل مدارک- تکمیلی.. 17

4-2-3-1- مشخصه های مهندسی.. 17

4-2-4-کنترل سوابق.. 17

4-2-4-1- نگهداری سوابق.. 18

5-1- تعهد مدیریت.. 18

5-1-1-کارائی فرآیند. 18

5-2-مشتری محوری.. 18

5-3- خط مشی کیفیت.. 18

5-3-1- خط مشی کیفیت – تکمیلی.. 19

5-4-1-1-اهداف کیفیت – تکمیلی.. 19

5-4-1-2- طرح تجاری سازمان. 19

5-5-مسئولیت ، اختیار و ارتباطات.. 20

5- 6-بازنگری مدیریت.. 21

6- مدیریت منابع. 22

6-1- فراهم نمودن منابع. 22

6-2- منابع انسانی.. 22

6-2-1-کلیات.. 22

6-3- زیر ساخت.. 25

6-4- محیط کار25

7-پدید آوردن محصول. 26

7-1- طرح ریزی پدید آوری محصول. 26

7-2- فرایند های مرتبط با مشتری.. 28

7-3- طراحی و تکوین.. 29

7-4-خرید. 35

7-4-1-فرایند خرید. 35

7-5-تولید و ارائه خدمات.. 37

7-5-1-کنترل تولید و ارائه خدمات.. 37

7-6- کنترل وسایل پایش و اندازه گیری.. 41

8- اندازه گیری ، تحلیل و بهبود. 44

8-1- کلیات.. 44

8-2- پایش و اندازه گیری.. 44

8-3- کنترل محصول نامنطبق.. 48

8-4- تجزیه و تحلیل داده ها50

8-5- بهبود. 51

آدیت محصول- آدیت فرآیند. 54

آدیت محصول. 55

1-کلیات.. 55

2-تعاریف و هدف آدیت محصول. 56

3-تهیه و طرح ریزی آدیتهای محصول. 59

4-انجام آدیت محصول. 64

5-تجزیه و تحلیل نتایج آدیت.. 70

آدیت فرایند. 72

1- هدف.. 72

2-دامنه کاربرد. 72

3-منابع. 72

4-شرح. 72

5-روش امتیازدهی.. 74

6-DPE.. 74

7-درجه بندی کلی.. 75

حمل و نقل.. 84

بسته بندی و ارسال. 86

ابزاری قدرتمند برای کنترل فرایند(SPC )88

کیفیت دادهای اندازه گیری.. 89

ابزارهای اندازه گیری:91

منابع 92

دانلود پروژه کارآموزی رشته مکانیک با عنوان سیستم تعلیق زانتیا

پروژه کارآموزی رشته مکانیک با عنوان سیستم تعلیق زانتیا پروژه کارآموزی رشته مکانیک با عنوان سیستم تعلیق زانتیا

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	pdf
حجم فایل	5125 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	45

پروژه کارآموزی رشته مکانیک با عنوان سیستم تعلیق زانتیا

 

مقدمه

شرکت سایپا یکی از بزرگترین شرکتهای خودروسازی ایران جهت ارایه خدمات بهتر به مشتریان خود تصمیم به تاسیس نمایندگی های  فروش و پس از فروش در سراسر کشور نمود این مراکز با بهره گیری از کادری مجرب می کوشد تا خدماتی متنوع در اختیار مشتریان خود قرار دهد.یکی از این مراکز نمایندگی مرکزی شماره4 واقع در تهران سه راه آذری میباشد که در سال 1382 تاسیس شده و هم اکنون خدماتی نظیر:فروش خودروهای مختلف وتعمیر آنها در این مرکز انجام می گیرد .قابل ذکر است که پذیرش خودرو در این مرکز به دو صورت گارانتی و غیر گارانتی میباشد. هم اکنون دراین مرکز حدود 70 نفر نیروی فنی و خدماتی ودفتری مشغول به کار هستند.اینجانب نیز به عنوان تکنیسین فارغ التحصیل رشته مکانیک خودرو جهت گذراندن دوره کاراموزی وارد این مرکز شدم و از نزدیک با نحوه کارشان آشنا شدم و در زمینه های ذکر شده تجارب مفیدی به دست آوردم.

 

 

کلمات کلیدی:

صنعت خودرو

سیستم تعلیق زانتیا

سیستم فرمان هیدرولیک

 

 

فهرست

-تعلیق                                                  1

-مروری بر فنر ورفتار آن                          1

-فنرهای شمش(leaf springs)                     2

- فنرهای لول(coil springs)                      2

-فنرهای پیچشی(torsion bars)                  3

- فنرهای بادی(air springs)                      3

- فنرهای هیدرو پنوماتیک                          3

-مدار شماتیک تعلیق وترمز                        4

-اجزا سیستم تعلیق زانتیا                            4

-مخزن روغن هیدرولیک(LHM reservoir)    5

- روغن هیدرولیک(LHM PLUS)                6

-گوی تعلیق(SPHER)                              7

-دمپر(damper)                                   8

-وظیفه پمپ هیدرولیک                            8

-پمپ هیدرولیک(HP pump)                    9

-چرخه کار پمپ هیدرولیک                      10

-رگلاتور                                           13

-معایب پمپ هیدرولیک                          13

-اکومولاتور(accumulator)                  14

-عملکرد اکومولاتور                             15

-معایب اکومولاتور                              17

-اندازه گیری فشار مدار هیدرولیک            19

حالت(cut in)

-اندازه گیری فشار اسفر اکومولاتور          19

-کنترل نشتی داخل اکومولاتور                20

-تعمیرات سیستم                                 20

-حالت یا رفتار عقربه گیج دستگاه             21

کنترل فشار اسفر

-شیر ایمنی (security valve)                21

-تست عملکرد شیر ایمنی                       21

-حالت باز شیر ایمنی                            22

-حالت بسته شیر ایمنی                          22

-تقدم دادن به ترمز در زمان کاهش فشار     23

-شیر منترل ترمز                               23

(Brake control valve)

-حالت دوم اعمال نیرو از طرف پدال        24

-شیر ضد نشت جلو-عقب(Anti sink)      25

-تصحیح کننده ارتفاع                          26

(Height corrector)

- عملکرد تصحیح کننده ارتفاع               26

-سیلندر تعلیق عقب                             28

-نمایش سیلندر تعلیق عقب در سه وضعیت 29

-معایب سیلندر تعلیق عقب                  30

-نقاط ضعف در اکسل و بازونی عقب     31

-مواردی که مشمول استحلاک میشوند    31

-روش تعویض محور عقب                32

(Rear spindle)

-سیلندر تعلیق جلو                          33

(Front suspension elements)

-شایع ترین معایبسیلندر تعلیق جلو         33

-سیلندر و کلیپر ترمز جلو                  34

(brake caliper)

-لوازم سیلندر ترمز جلو                    35

-تعمیرات سیستم                             35

-سیستم ترمز ضد قفل(ABS)               37

-معرفی بلوک هیدرولیک ABS            37

-مدار داخلی بلوک ABS                    38

-معایب سیستم                               40

-سیستم فرمان هیدرولیک                  40

-شیر کنترل فرمان                          40

-اجزا تشکیل دهنده شیر کنترل فرمان    41

-جعبه فرمان هیدرولیک                   42

(Power steering)

-وضعیت عادی و فرمان مستقیم          42

-گردش فرمان به چپ                    43

-گردش فرمان به راست                 44

-تعمیرات سیستم                          44

-ابزار مخصوص                        44

 

 

 

دانلود گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک تولید قطعات فلزی و رنگ قطعات پلیمری

تولید قطعات فلزی و رنگ قطعات پلیمری دانلود گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک با عنوان تولید قطعات فلزی و رنگ قطعات پلیمری

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	doc
حجم فایل	1446 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	85

دانلود گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک

تولید قطعات فلزی و رنگ قطعات پلیمری

مکان: شرکت تولیدی صنعتی مهرگام قطعه

*نمودارهای OPC،PFMEA،TP،BOM و ماتریس محصول فرآیند در قالب فایل اکسل بصورت رایگان ضمیمه شده است:)

 

مقدمه :

حیات اقتصادی هر سازمان بستگی به رضایت کامل مشتریان دارد، لذا شرکت مهرگام قطعه با توجه به اهمیت اصل مشتری مداری و به منظور جلب رضایت مشتریان بهبود مستمر کیفیت تولیدات خود ار در سرلوحه کار قرار می دهد تا از این طریق اطمینان حاصل نماید که مشتریان شرکت با رضایت کامل به این شرکت مراجعه می نمایند. 

با توجه به این جمله دمینگ که می گوید : روش انجام گرفتن کارها است که کیفیت تولیدات را رقم می زند, شرکت مهرگام قطعه به منظور حصول اطمینان از کیفیت مطلوب محصول، سیستم مدیریت کیفیت بر مبنای استانداردهای ISO/TS 16949:2009 و ISO9001:2008 و الزامات خاص مشتری AR-8601 را مستقر نموده است تا از طریق تعریف و اجرای روشهای مطلوب به کیفیت مناسب محصول دست یابد. 

 

 

کلمات کلیدی:

صنعت خودرو

تولید قطعات فلزی

تولید رنگ قطعات پلیمری

 

 

معرفی شرکت : 

شرکت تولیدی مهرگام قطعه ، بصورت شرکت با مسئولیت محدود ، همگام با توسعه صنعتی در صنعت خودرو ، با بیش از 10 سال سابقه تولیدی بطور عمده در زمینه تولید قطعات و مجموعه های فلزی – رنگ پلیمر و رنگ فلزی خودرو فعالیت دارد .مجموعه تولیدات این شرکت که برای کارخانجات خودروسازی داخلی تولید می شوند در حال حاضر عبارتند از :

پشت سری پژو  405  ، پراید ، رنو ، پژو پارس ،  زانتیا ، مجموعه فریم فرمانهای پراید ، مزدا ، لندکروز ، سپند ،  مجموعه فریم زیر آرنجی سمند ، مجموعه پوسته کمک فنر جلو و عقب پراید ، قطعات منفصله کمک فنر ، مجموعه فلزی بوق پراید ، فریم فرمان اتوبوس رنو شهری ، نگهدارنده گیربکس پراید (پایه F   ( مفتولهای داخل فوم صندلی  پژو RD  ، براکت سپر عقب پراید ، گلویی باک بنزین پراید ، اهرم درب موتور پروتون ، براکت A  و B  کنسول پراید.

 

 

 

دانلود پایان نامه کارشناسی رشته اقتصاد و صنایع با عنوان بین‌المللی شدن و جهانی شدن صنعت خودروسازی

پایان نامه کارشناسی رشته اقتصاد و صنایع با عنوان بین‌المللی شدن و جهانی شدن صنعت خودروسازی امروزه عرضه و تقاضای سالانه حدود 50 میلیون دستگاه خودرو، صنعت خودروسازی را به یکی از پر سودترین منابع تولید و تجارت جهانی تبدیل کرده وو اهمیت استراتژیک آن موجب شده است که از این صنعت به عنوان (مادر صنایع) و یا (صنعت صنعت‌ها )‌ یاد شود(2)

دسته بندی	پایان نامه و مقالات رشته اقتصاد
فرمت فایل	doc
حجم فایل	86 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	97

پایان نامه کارشناسی رشته اقتصاد و صنایع با عنوان بین‌المللی شدن و جهانی شدن صنعت خودروسازی

 

تشریح و بیان موضوع تحقیق

امروزه عرضه و تقاضای سالانه حدود 50 میلیون دستگاه خودرو، صنعت خودروسازی را به یکی از پر سودترین منابع تولید و تجارت جهانی تبدیل کرده وو اهمیت استراتژیک آن موجب شده است که از این صنعت به عنوان (مادر صنایع) و یا (صنعت صنعت‌ها )‌ یاد شود.(2)دو مقوله تقریباًُ  یکسان بین‌المللی شدن و جهانی شدن از بدیهی‌ترین اهداف فعلی صنایع بزرگ جهان است. تلاش برای رقابت مسالمت‌آمیز و ورود به بازارهای جهانی و در نهایت کسب  سهم ابزار مناسب باعث پویندگی و بالندگی صنعت خودرو خواهد شد.(3) و از طرف صنعت خودرو به جهت ارتباط گسترده و تنگاتنگ با سایر صنایع و زیر بخشهای اقتصادی می‌تواند تبلور توان صنعتی کشور بحساب آید.(2)

 

ویژگیهای صنعت خودرو جهان در سال 1998 از جمله 200 ساله شدن صنعت خودروسازی، تولید سالانه 50 میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو، اشتغال بیش از سه درسد ارزش اقتصادی تولیدات جهان). ادغام تولید کندگان بزرگو سازندگان قطعات و شکل‌گیری شبکه تولید و توزیع جهانی، اهمیت این صنعت را به وضوع نشان می‌دهد.(4).؟؟؟؟‌کشور به شمار می‌آید. رونق یک صنعت را می‌توان با شاخصهائی همچون میزان تولید، حجم سرمایه در گردش، کیفیت محصولات، توان رقابت در بازار، فناوری و تقاضای بازار سنجید. براساس آمارهای موجود. تولید خودرو کشور در سال 1377 رشدی حدود 10 برابر نسبت به سالهای پایانی دفاع مقدس داشته است.

 

در شرایط کنونی بیش از 20 درصد کل تولیدات صنعتی کشور متعلق به صنایع خودروسازی است. صنعت خودروسازی در سال 77 نزدیک به 400 میلیارد تومان از تولید ناخالص ملی را به خود اختصاص داده است. این صنعت به تنهائی مولد بیش از 10 درصد ارزش افزوده صنعتی است. از سال 72 تاکنون سیاستهای اتخاذ شده توسط دولت جمهوری اسلامی و فعالیت روزافزون صنایع خودروسازی به ویژه به کارگیری ظرفیتهای بالقوه صنعتی کشور، به ایجاد شرکتهای طراحی و مهندسی و تأمین قطعات خودرو (نظیر شرکت ساپکو و سازه‌گستر) و احیای صنعت قطعه سازی با ایجاد 1200 واحد فعال با 6200 میلیارد ریال سرمایه، 139 هزار نفر شاغل (با 11 درصد متخصص)،‌رشد قابل توجه 30 درصدی تولیدات صنعت خودرو، 5 باربر بودن متوسط تولیدات صنعت خودرو نسبت به رشد تولیدات صنعت و 8 برابر بودن آن نسبت به رشد متوسط اقتصاد اقتصادی انجامیده است. (5)

 

 

کلمات کلیدی:

جهانی شدن

بین‌المللی شدن

صنعت خودروسازی

تولید ناخالص ملی

اثر جهانگرایی بر صنعت خودرو

 

 

فهرست مطالب

تشریح و بیان موضوع تحقیق 3

اهمیت موضوع تحقیق 7

اهداف اصلی از انجام تحقیق 9

اهداف فرعی تحقیق: 10

مسئله تحقیق: 10

سؤالات تحقیق: 10

سوالات فرعی: 11

روش تحقیق 11

قلمرو تحقیق 12

مشکلات و محدودیتها 13

جدول شمارة‌(2ـ3) تغییرات در تجارت جهانی طی چرخة زندگی محصول 15

ـ سطوح سه گانه محصول 16

شکل (2ـ8) سطوح سه‌گانه کالا (20) 16

الف ـ کیفیت: 16

شکل (2ـ10) راههای ارتقاء کیفیت محصول (7) 17

د ـ ‌نام تجاری: 18

ه‍ ـ‌بسته‌بندی: 18

و ـ ورانتی: 1 20

ض ـ خدمات پس از فروش 20

استراتژی قیمت گذاری بین‌المللی: 22

روشهای قیمت‌گذاری در بازار بین‌الملل: 22

خط مشی‌های تعدیل قیمت فروش: (45)، (50) 23

وضعیت قطعات خودرو 25

1ـ جهانی شدن 26

2ـ  تجدید ساختار و افزایش کارآیی 26

3ـ ساخت مجموعه‌ای 27

4ـ موقعیت تأمین کنندگان قطعات 27

5ـ ظهور ابر تأمین کنندگان 27

آخرین تحولات 30

بازار خودرو 31

تولید خودرو در کشورهای در حال توسعه 33

نکاتی چند در مورد صنعت خودروسازی در حال حاضر 35

عوامل مؤثر در صنعت خودروسازی 36

پیامدههای ساخت خورو 37

مهم‌ترین مسائل مورد توجه خودروسازها 38

جانگرایی 38

اثر جهانگرایی بر صنعت خودرو و قطعه سازی 39

تحولات ناشی از رقابت در صنعت خودرو 40

وضعیت صنعت خودرو در ترکیه(16) 43

خودروسازی در ترکیه 45

ویژگی بخش قطعه سازی ترکیه: 46

بررسی وضعیت صنعت خودرو در ایرن 49

تاریخچه 49

شکل‌گیری صنعت خودرو در ایران 50

صنعت قطعه سازی 51

دلایل اهمیت صنعت قطعه سازی 53

انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو 55

عملکرد صادرات صنعت خودرو 56

1/1/4/2ـ مفهوم بهره‌وری 62

2/1/4/2ـ مدیریت بهره‌وری 64

2ـ بهره‌وری نیروی کار (Labour Productivitiy) 67

3ـ بهره‌وری سرمایه (Capital Productivity) 67

5ـ بهره‌وری مواد اولیه (Materia Productivity) 68

2/4/2ـ مدیریت منابع تأمین بیرونی و رقابت پذیری 68

3/4/2ـ رقابت پذیری و تولید ناب 71

بعضی ویژگیهای تولید ناب در مقایسه با تولید انبوه 72

سازماندهی: 73

1/1/5/2ـ روش مبتنی بر تأمین رضایت گروههای ذی‌نفع 76

2/1/5/2ـ‌روشهای مبتنی بر ارزشهای رقابتی 78

2/6/2ـ مدل هفت عاملی مک کینزی 80

1ـ ساختار : (Stricture) 81

2ـ نظامها : (Systems) 81

3ـ‌ سبک یا رفتار نمادی : (Style or Symolic Behavior) 82

6/2 ـ‌برخی از نظریات و مدلهای مربوط به رقابت‌پذیری شرکتها 84

جهت یابی مدیریتی: 87

راضی‌کردن مشتری ـ ابعاد رقابت 88

قیمت فروش (هزینه تولید) 90

مبانی J.I.T 94

عناصر تعهد و تأمین طولانی مدت 96